Voor elke rechtgeaarde autoliefhebber is het merk Alpina inmiddels al lang geen onbekende meer. Het merk werd in 1965 opgericht door Burkhard Bovensiepen, telg uit een bekende Duitse ondernemersfamilie afkomstig uit de omgeving van Beieren. Gedurende de beginjaren lag de nadruk bij Alpina vooral op het tunen van bestaande BMW-modellen. Zo werden er speciale carburateurs ontwikkeld, evenals nieuw ontworpen cilinderkoppen en krukassen.

Met de ontwikkelde aanpassingen werd Alpina zeer succesvol in de autosport, wat in 1970 zelfs leidde tot het winnen van het European Touring Car kampioenschap, het Duitse heuvelklim kampioenschap en de zeer prestigieuze 24 uur van Spa.
Door allerhande beperkingen ten aanzien van de productie van onderdelen, besloot Alpina in 1988 te stoppen met alle autosportactiviteiten, en zich te gaan toeleggen op de productie van nieuwe auto’s.

Vanaf 1983 werd Alpina overigens al als officiële autofabrikant aangemerkt, en was het uit den boze het merk als louter tuner aan te merken.
Elke Alpina onderscheid zich duidelijk van de reguliere BMW-modellen door de verder verfijnde techniek, een geheel op maat gemaakt en zeer luxueus interieur, specifieke lichtmetalen wielen en speciale exterieurkleuren. Naar wens van de klant kan er ook speciale striping worden aangebracht. De nadruk ligt bij Alpina op het verder perfectioneren en personaliseren van in de regel de 3- 5- en 7-Serie modellen en het is de enorme aandacht voor detail en het vakmanschap wat er toe heeft geleid dat BMW AG per 10 maart 2022 het volledig eigendom van Alpina heeft verworven.
Ook bij Peet Classics is een Alpina geen veelvoorkomende auto, en daarom vinden wij het extra leuk dat er nu een prachtige Alpina B3 3.3 Touring aan onze collectie is toegevoegd.
Deze verregaand unieke Alpina is nummer 55 van de slechts 147 totaal geproduceerde Touring modellen, en is uitgevoerd in de prachtige ‘Alpina Blau II’ metallic lakkleur voorzien van de originele striping.

De Alpina B3 3.3 werd als zodanig in 1999 geïntroduceerd, en was gebaseerd op de toenmalige E46-generatie van de BMW 3-Serie.
De fantastische 3.3 liter grote zescilinder is in de basis afkomstig uit de E36 M3, die na opgeboord te zijn van 3.2 naar 3.3 liter 280 pk en 335 Nm koppel levert.
De standaard transmissie was een handgeschakelde zesversnellingsbak, maar de eerste eigenaar van deze Alpina koos voor de soepel schakelende ZF 5-trapsautomaat met het beroemde ‘Switch-Tronic’ schakelsysteem. Op het stuurwiel zijn respectievelijk links en rechts schakeltoetsen gemonteerd, waarmee de bestuurder zelf de regie kan overnemen.
Naast de motorische aanpassingen heeft deze Alpina ook een gewijzigd onderstel, met andere veren en schokdempers en een van de 330i afkomstig remsysteem met grotere remklauwen.

Onze Alpina werd in het voorjaar van 2001 nieuw geleverd in Japan, en is sinds 2023 in Nederland. Bijzonder aan dit exemplaar is dat de gehele onderhoudshistorie aanwezig is, inclusief alle originele boekjes en bescheiden die nieuw bij de auto geleverd werden.
Enkele honderden kilometers geleden is er zeer groot technisch onderhoud uitgevoerd, en is de carrosserie geheel deuk- en krasvrij gemaakt. Zelfs de zo specifieke lichtmetalen wielen verkeren in absolute nieuwstaat.
Ook het interieur, voorzien van fantastisch zittende sportstoelen bekleed met speciale stof, ziet er fantastisch uit. De houtafwerking is typerend voor Alpina, evenals het fraai gestikte sportstuurwiel. Het originele fabricageplaatje met daarop vermeld dat dit nummer 55 betreft, is nog aanwezig in de dakhemel.
In de staat waarin deze Alpina B3 3.3 Touring verkeert, denken wij een exemplaar aan te kunnen bieden van hoge kwaliteit, precies zoals Alpina het zelf ook altijd voorzien heeft.
For the real car enthusiast, Alpina is a well know name in the industry. Founded in 1965 by Burkhard Bovensiepen, a German industrialist coming from a Bayern family, Alpina was first known as a tuning company which changed various types of BMW, especially for the use in motorsport.
A specially designed dual carburetor, different cylinder heads and crankshafts where the items which made Alpina not only very popular but highly successful in motorsport.
In 1970, Alpina won the European Touring Car Championship, the German Hillclimb Championship, various rally and track racing championships and the very famous 24 Hours of Spa.

Due to all kinds of limitations in production, Alpina decided to withdrew from racing in 1988, and focused on the production of new BMW Alpina cars.
In 1983 already, Alpina had become an official car manufacture, and was no longer the tuning company like other companies who are still tuning BMW’s today.
Every Alpina clearly distinguishes itself from the normal BMW models on which they are based, due to the more refined technics, a very luxurious and made-to-measure interior, iconic looking wheels and special exterior colours. Also, the special striping for the exterior is as of today still available as an option.
Alpina specializes in improving models like the 3, 5 and 7-Series and due to its history of making very fine cars, BMW AG acquired Alpina officially on the 10th of March 2022.
Even at Peet Classics, an Alpina is a rare breed of cars, and it is therefore that we are very pleased to offer you this beautiful Alpina B3 3.3 Touring.
This very rare Alpina is just one of the 147 ever produced Touring models from the E46 generation, and is finished in special ‘Alpina Blau II’ with original striping in gold.
The Alpina B3 3.3 was introduced in 1999, and was based on the E46 generation of the BMW 3-Series.
The fantastic sounding 3.3 litre engine has been built to last a lifetime, and is based on the 3.2 litre engine from the E36 generation M3. Developing 280 BHP and 335 Nm of torque, this Alpina is still seriously quick.
From out the factory, the standard transmission was a 6-speed manual, but the first owner of our Alpina opted to have the very smooth ZF 5-speed automatic with the famous ‘Switch’-Tronic’ shifting system.

On each side of the steering wheel, Alpina mounted buttons to manually change gear, an option which is seen in many cars today. Apart from the much more powerful engine, Alpina also fitted an upgraded chassis, which included different springs and shock absorbers, but also a different braking system with larger discs and bigger calipers. All in all, this was and still is a real driving machine, but one with very good manners and sophistication.
Our Alpina B3 3.3 Touring was first delivered in Japan, in the Spring of 2001, and found its way to The Netherlands in 2023.
Despite being over 23 years old, all the original booklets and the complete service history from the Alpina are included, and the last and very extensive service is only a few hundred kilometers ago.

With this service, all the important items where either refreshed or replaced, and the complete exterior was professionally cleaned and polished, as well as the interior.
With literally having no dents or scratches whatsoever, even the specially designed alloy wheels looks as if they are brand new.
The interior is equipped with very comfortabel sport seats, and features the original ‘Myrtle’ wooden trim and the beautifully stitched leather sports steering wheel.
The headliner is black, and the original sunroof works just as it should. The original production plaque is still to be found in the headliner, and shows that this is number 55 of only 147 produced Alpina B3 3.3 Touring models.
Given the condition our Alpina, we think that this a real enthusiast car from the highest available quality. Just as Alpina would have liked it.